Автомобильная промышленность (3)

Специалисты Музея транспорта Москвы завершили реставрацию автомобиля такси марки ГАЗ-М21Т. В таксопарках столицы «Волги» первого поколения проработали больше двух десятков лет и перестали обслуживать горожан в 1975 году. До сегодняшнего дня сохранилось лишь несколько восстановленных автомобилей. «Музей транспорта Москвы завершил реставрацию автомобиля такси ГАЗ-М21Т. Первые таксомоторы с кузовом М21 пришли на смену “Победам” весной 1957 года и постепенно стали единственными машинами такси в СССР. По поручению Сергея Собянина мы бережно храним транспортное наследие столицы и продолжаем масштабную программу реставрации исторической техники», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. ГАЗ-М21 «Волга» — советский автомобиль среднего...

В преддверии «Диктанта Победы» в Москве состоялся автопробег, в котором приняли участие ретро-автомобили «Победа», мотоциклы клуба «МотоМосква» и региональных байкерских клубов. Об этом сообщил координатор партпроекта «Единая Россия» «Историческая память», председатель комитета Госдумы по информационной политике Александр Хинштейн во время старта автопробега на Поклонной горе в Москве. «Сегодня он состоялся ещё и в городе-герое Севастополь и Нижнем Новгороде. Здесь расположен легендарный автозавод, где сразу после войны был налажен массовый выпуск первых послевоенных легковых машин. От Москвы до Волги, до Черного моря наш автопробег олицетворяет память о подвиге нашего народа, бессмертной связи поколений и том, что Победа живет в сердце каждого из нас», - рассказал он. Директор Музея Победы Александр Школьник поблагодарил участников...

13 июня 2015 года в самом центре Москвы прошло традиционное ралли Bosch Moskau Klassik – самое необычное и самое зрелищное соревнование старинных автомобилей в России. Лучшие автомобили последнего столетия взорвали тишину московского субботнего утра ревом своих моторов. Старт был дан в 11:00 по московскому времени на Манежной площади. Уникальные автомобили 1910-1980-х годов прошлого века стартовали друг за другом с минутными интервалами. Первым стартовые ворота покинул – и это было символично! – автомобиль, выпущенный в 1915 году. Это родстер Chevrolet, представленный известной реставрационной компанией «Камышмаш». Узкий кузов, подножки, деревянные колеса, термометр на пробке радиатора – таким был автомобиль ровно сто лет назад. «Шевроле» сохранился практически в первозданном виде – сегодня в России это, пожалуй, единственный представитель марки столь раннего периода. То, что...