Железнодорожный транспорт (4)

113 лет назад в столице появился знаменитый кольцевой трамвайный маршрут А, или «Аннушка». Сегодня он связывает три района Центрального административного округа. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Заменив в 1911 году одну из последних в городе линий конки (трамвая на конной тяге), маршрут А огибал исторический центр по Бульварному кольцу и набережным Москвы-реки. Неоднократно меняя трассу, «Аннушка» перевозила пассажиров вплоть до 1991-го, когда ее отменили. В августе 1997 года к 850-летию Москвы трамвайный маршрут решили возродить как один из символов города. «Сегодня историческая трасса знаменитого маршрута А сохранилась от Чистых прудов до площади Яузские Ворота. Это важная часть истории города...

Реставраторы завершили работу по восстановлению внутреннего убранства уникального метровагона типа В с восемью дверями. Его выпустили в 1927 году, а всего было произведено около 120 таких экземпляров подвижного состава. Сегодня подобных вагонов больше нет. «Музей транспорта Москвы продолжает масштабную программу реставрации исторической техники. Его специалисты завершили работу по восстановлению интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации. Увидеть экспонат можно будет в постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице (дом 27)», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Вагон стал первым экспонатом, который разместили на минус...

Парад исторических трамваев и ретроавтомобилей возглавит конка, запряженная лошадьми. Она проследует от площади Покровские Ворота до станции метро «Чистые пруды». «Конка появилась в Москве более 150 лет назад и проработала до 1912 года, пока ее окончательно не заменил электрический трамвай. Увидеть уникальный исторический вагон можно будет на параде ретротранспорта 13 июля. Приходите с семьями и друзьями», — пригласил горожан Максим Ликсутов. Трамвай на конной тяге запрягался четырьмя лошадьми, на подъемах к ним добавлялась еще пара. Двухэтажный вагон вмещал до 38 пассажиров и двигался со скоростью пешехода — не более восьми километров в час. Конки появились в столице в 1872 году. Интерьер вагона, который станет участником парада, полностью сохранен. Сегодня это экспонат Музея транспорта Москвы. Парад ретротранспорта состоится 13 июля в День Московского транспорта. Он проходит в...

Выставка проходит в офисе Аукционного дома «Знакъ» (г. Москва, ул. Кузнецкий мост 21/5) до 24 октября 2014 г. На ней представлено немало редких предметов, которые привлекут внимание многочисленных коллекционеров и инвесторов. По окончании выставки25 октября 2014 года в отеле «Marriott Royal Aurora» состоится аукцион «Эмиссия 3». Топ-лотом раздела «Российская империя» является Государственный кредитный билет 100 рублей 1896 г. Крупные денежные номиналы данного периода считаются невероятной редкостью. Впрочем, уникальной банкноту делает и новый для XIX века метод изготовления – «орловская печать». За достигаемый с ее помощью плавный переход цвета от одной краски к другой, данная бона получила среди бонистов название «радужка». Самым ярким лотом раздела «СССР» традиционно для бонистических торгов «Знака» станет пробная бона (проект) Советского Союза 1920-х гг. На этот раз вниманию...