17.01.2024 16:17
Новости.
Просмотров всего: 3958; сегодня: 2.

Уникальная коллекция раритетного автотранспорта создана в Петербурге

Уникальная коллекция раритетного автотранспорта создана в Петербурге

Губернатор Александр Беглов осмотрел экспозицию раритетного транспорта, созданную по его поручению ГУП «Пассажиравтотранс» в Автобусном парке №1. Представленные в коллекции автобусы, грузовые и легковые автомобили – свидетели и активные участники исторических событий в жизни города и страны, сообщает пресс-служба губернатора. 

«Эти автомобили – олицетворение нашей героической истории. Президент Владимир Путин неоднократно подчеркивал – мы должны хранить нашу историческую память. Меньше, чем через две недели мы отметим юбилей Ленинградской Победы. Российскому народу глубоко свойственна ответственность за сохранение исторической памяти. Всё, что связано с войной и блокадой, для нас священно. Огромное спасибо коллективу «Пассажиравтотранса» за сохранение блокадной истории. Эти грузовики и автобусы – легендарные. Они работали на Дороге жизни, спасали ленинградцев, везли хлеб», – подчеркнул Александр Беглов. 

В коллекции представлены блокадные автобусы ГАЗ-03-30 и ЗИС-8, выпущенные в 1930-х годах, а также ЗИС-5В – легендарный грузовик Великой Отечественной войны. Всего здесь можно увидеть 50 экспонатов как из коллекции «Пассажиравтотранса», так и из частных собраний. Некоторые сохранились в единственном экземпляре. На выставке есть даже эксклюзивная бывшая заводская коллекция ЗИЛ, которую сохранил и передал для экспонирования частный музей.

Глава города отметил большой потенциал коллекции для воспитания и инженерно-технического образования подрастающего поколения. «Здесь представлены передовые для своего времени технические решения. Экспозиция должна стать музеем и просветительским центром, который сможет привлечь молодежь и повысить интерес к транспортной сфере», - сказал он.

Специалисты предприятия восстанавливают и поддерживают винтажную технику в работоспособном состоянии. Коллекция постоянно пополняется. Среди новых экспонатов – автомобиль ГА3-14 «Чайка». Разработка модели началась в 1968 году на Горьковском автомобильном заводе, серийное производство запущено в 1977 году. Сборка велась вручную. В 2008 году «Чайке» был присвоен статус объекта культурно-технического наследия СССР.

Также коллекция включает ЗИС-155 1957 года выпуска, грузовые автомобили КрАЗ-256 1967 года, МАЗ-500 1969 года, представительские автомобили ЗИЛ-41052 2015 года, ЗИЛ-4102 1988 года, автомобили такси ГАЗ-А 1934 года, РАФ-977ДМ 1975 года и несколько поколений хорошо знакомых петербуржцам автобусов «Икарус» - как городских, так и туристических. Специалисты «Пассажиравтотранса» начали реставрацию городского автобуса «Икарус 556» – единственного в России.

Профессор кафедры промышленного дизайна СПГХПА им. А.Л. Штиглица Светлана Мирзоян, которая была дизайнером микроавтобусов РАФ-977 - знаменитых «рафиков», высоко оценила уровень экспозиции. По ее мнению, она «демонстрирует большой потенциал отечественного автомобильного дизайна».

Изображение из открытых источников.


Исторические события:


Ньюсмейкер: Альянс Медиа Центр — 12647 публикаций
Сайт: t.me/pressmol/16903
Поделиться:

Интересно:

Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
08.02.2026 20:24 Новости
Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
Девелопер «Брусника» реализует в Москве свой первый премиальный проект — жилой комплекс «Дом А», расположенный в Даниловском районе. Выход в столицу стал для компании важным стратегическим шагом, поэтому особое внимание было уделено позиционированию проекта и его визуальной упаковке. К работе по переработке уже существующего 3D-визуала была привлечена международная компания Miji Group. Перед командой стояла срочная задача: проект находится в активной стадии реализации, а обновленный визуальный контент был необходим в сжатые сроки. Команда Miji Visual совместно с Miji Land и Miji Interior подошла к работе комплексно: не просто обновив рендеры, а заново сформировав визуальный язык объекта. В рамках проекта были созданы ключевые имиджевые изображения, включая флагманский рендер, который стал центральным элементом новой визуальной концепции «Дома А». Команда детально проанализировала...
06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес...
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
03.02.2026 13:31 Новости
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.   Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси.  Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура  Доля электромобилей и подзаряжаемых...